매일사회
광주 붕괴사고 원인 '무단 설계 변경·지지대 없이 콘크리트 추가'

HDC현대산업개발은 사고 현장에 '데크 플레이트'를 납품한 A 업체 관계자는 23일 연합뉴스의 통화에서 "자사 제품은 지지대(동바리)를 설치하지 않고 35㎝ 두께의 콘크리트 무게를 견딜 수 없다"고 밝혔다. HDC현대산업개발은 사고 현장인 201동 39층 바닥 면 슬라브를 15㎝ 두께로 타설하겠다고 당국에 승인받았으나, 무단으로 설계를 변경해 2.3배 두꺼운 35㎝로 타설한 것으로 드러났다.
사고 원인을 조사 중인 경찰은 이에 따라 데크 플레이트 자재에 문제가 없는지 살펴보기 위해 A 업체에 대해 압수 수색을 했다.
다음은 A 업체 관계자 인터뷰이다.
무지주 공법이라는 게 언뜻 보면 지주가 없어도 된다고 생각할 수 있는데, 어떤 상태냐에 따라서 동바리를 대야 하는 경우도 있다
35㎝ 두께의 슬라브 같은 경우는 위에 콘크리트가 쳐지면 자중(시공하중)이 많이 나가서 무거워 무지주로 한 곳은 없다.
동바리를 다 받쳤다.
35㎝ 두께나 되면 자중이 너무 크니까 데크가 양생이 된 이후 사용에는 문제가 없었겠지만, 시공 시에는 처짐 등을 제어해주기 위해서 동바리를 추가로 대는 경우가 일반적이다.
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